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　　6月，蘭溪楊梅即將進入豐產期，在314省道沿線蘭溪段“五十里楊梅長廊”，家家戶戶都開始為楊梅采摘忙活。這兩天，不少果農驚喜地發(fā)現(xiàn)，往日坑坑洼洼的314省道平整了不少，楊梅品質在運輸環(huán)節(jié)有了保障。

　　目前蘭溪有楊梅種植面積7萬畝，年產量2萬余噸，年產值2.6億元以上。近年來形成了以314省道為主線的“五十里楊梅長廊”，全市500——1000畝特色村有27個、千畝以上的專業(yè)村有12個。

　　在馬澗鎮(zhèn)楊梅種植大戶陶奉源看來，近年來，蘭溪楊梅正逐漸擺脫傳統(tǒng)路子，更注重品牌化、精品化，對品質要求也越來越高。然而，讓種植戶發(fā)愁的是，楊梅對儲存、運輸條件都有很高要求。這導致許多果農只肯在家門口賣楊梅。每年楊梅豐產期，在314省道沿線總會形成一條綿延數(shù)公里的“馬路超市”。

　　幾天前，在陶奉源經(jīng)營的合作社里，首批大棚楊梅已搶鮮上市，每公斤價格高達120元。他還與上?？蜕毯炗喓献鲄f(xié)議，準備一到豐產期，就推動楊梅入駐上海商超和農貿市場。不論是線上銷售，還是入駐上海，運輸都是蘭溪楊梅繞不過的坎。改善楊梅主產地的交通狀況，是蘭溪楊梅種植戶共同的心愿。

　　今年年初，蘭溪市交通運輸局在開展“三服務”活動中了解到，果農們改善交通運輸條件的呼聲強烈，“特別是馬澗至橫溪段，由于養(yǎng)護經(jīng)費不足，缺少大中修維護，致使路面破損嚴重，道路坑洼不平，給蘭溪楊梅運輸和銷售帶來諸多不利影響。”市交通部門相關負責人說。

　　該市交通局決定自籌資金700余萬元，對314省道一段近5公里的破損嚴重路段進行“應急搶修”。日前，該“應急搶修”工程順利完工，市交通部門利用10多天時間完成了本需1個月的工程量，趕在楊梅大量上市前鋪平了“楊梅路”。

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